這批判退了,然後呢

進料檢驗抽出來判退。產線在等料,業務在催,供應商說「我們挑一挑就好」。 有人拿一張單子過來要你簽。

判退不是終點,是一個岔路口。 而那張單子上寫的是哪一條路,決定了三個月後追查問題時, 你手上有的是證據還是空白。

這一頁講那幾條路的差別。其中最重要的一組, 差別在定義裡的最後一句話—— 而那句話決定的不是「符不符合」, 是「那個詞有沒有替你回答符不符合」

批退了,而那批東西多半還是好的

多數不合格不是安全問題。某個尺寸差幾微米、某處鍍層比規格薄一點、 某張證明少了一行。那些零件常常是能用的。

所以務實的直覺是「照用,繼續往下走」。有時候那是對的—— 而幾微米也可能決定配合、疲勞、密封或耐蝕壽命,所以那個直覺不等於一個決定。 真正有差的是你用五條路裡的哪一條走到那裡,因為它們的終點不一樣。

那就照用吧——而「照用」有五種做法,後果不一樣

ISO 9000 這份「品質管理系統—基本原則與詞彙」把不合格品的處置定義成幾個彼此分開的詞。 台灣現場慣用的講法跟它對得起來,但對得不夠精確的地方,正好是會出事的地方

處置方式與它們的後果
處置對零件做了什麼之後零件符合規格嗎
特採
concession
零件不一定被動過(可與修理併用)仍以原要求判定為不符合,但取得放行許可
重工
rework
加工到符合為止符合
修理
repair
處理到「可用」為止不保證符合——標準明說「不一定」使其符合
降級
regrade
改成適用另一組要求符合另一組要求,不是原本那組
報廢
scrap
確保它不會被原用途使用不適用

來源層級要講清楚。以上是 ISO 9000:2015 第 3.12 節那組詞彙的定義。 條號分別是降級 3.12.4、特採 3.12.5、偏差許可 3.12.6、 重工 3.12.8、修理 3.12.9、報廢 3.12.10。 注意版本:ISO 9000 已有 2026 版,條號改到 3.6 那一組, 所以引用時要連版本一起寫。要放進正式文件請查一手。

最重要的那一句:重工「符合」,修理只是「可用」

這兩個詞在現場常常混著講,但定義上差一句話,而那句話差很多。

  • 重工(rework):對不合格品採取行動,使它符合要求
  • 修理(repair):對不合格品採取行動,使它可以接受用於預期用途

看出來了嗎?修理的定義裡沒有「符合」兩個字。 而標準在修理底下的註記講得更直接:成功的修理「不一定」使產品符合原要求, 而且可能需要另外取得特採。

這裡要小心不要多推一步。「不保證符合」不等於「必定不符合」。 修理過的零件可能剛好也符合原要求,只是那件事沒有被那個詞保證。 我們一開始就是把這一步推過頭了,寫成「修理過=不符合圖面」——那是錯的。

所以實際上有用的結論是: 「修理過」這三個字本身,沒有告訴你它符不符合。 重工講完了(符合),修理沒講完——所以你得問。

要問的很單純:修理之後有沒有重新量測、量的是哪一個特性、結果是多少。 如果答案是「有量、在公差內」,那這批的狀態跟重工過的沒有兩樣,只是走了不同的路。 如果答案是「沒有重新量」或「量了但仍然超出」, 那它就必須被當成不符合但同意收來處理,也就是要有一張特採單。

分不清楚的代價是:如果沒有記錄,你的圖面跟你的庫存可能不一致,而且沒有人知道。 三個月後現場出問題,你會拿著一份寫著「合格」的驗收紀錄, 去查一批狀態其實不明的零件。

特採是事後,偏差許可是事前

另一組常被混用的是「特採」與「偏差許可」,差別在時間點

  • 偏差許可(deviation permit):在產品實現之前就同意偏離原規定要求。標準說它通常限定數量期間,並且限定特定用途——不是三者都必須同時限定。
  • 特採(concession,讓步接收):對已經不符合規定要求的產品,給予使用或放行的許可。它不會改寫原本的要求——零件在規格上仍然判定為不符合,只是取得了一次例外。

風險完全不同。事前那個,你還有時間評估——可以算、可以問、可以拒絕, 而且沒有任何東西已經被做出來。 事後那個,你是在既成事實上做決定, 而且幾乎一定伴隨交期壓力:貨在碼頭、產線在等。

這就是為什麼一個好的詢價階段值得花時間。 把該講的講在前面, 很多本來會變成特採的狀況,會變成偏差許可—— 或者根本不會發生。

「不良率沒超過 AQL,所以你不能退」——這句話是錯的

判退之後最常聽到的一種抗辯是這樣:這批算出來 0.8%, 我們講好的 AQL 是 1.0%,所以在範圍內,你不能退。

那個推論把 AQL 當成「允許的不良率」在用,而它不是。 AQL 是抽樣計畫設計時用的一個參數,判退與否要看抽樣計畫裡的 允收數與拒收數,不是拿樣本不良率去跟 AQL 比大小。 這件事的完整說明在 抽樣檢驗那一頁, 這裡只講它在這個場景的意思:

判退的依據是抽樣計畫的判定規則,不是誰對 AQL 的解讀。 如果雙方對這件事的理解不一樣,那問題發生在下單的時候,不是在驗貨的時候。

那 AQL 到底是什麼、以及為什麼一批差三倍的貨還是有四分之一會過,在為什麼五顆就能判一整批

簽字之前,這五項要在紙上

特採本身不是壞事。一批貨為了趕產線而被特採收下,很多時候是正確的商業判斷。 沒有記錄的特採才是壞事,因為它把一個當下的決定,變成日後無法回溯的空白。

  • 不符合的是哪一個特性,實測值多少。寫「尺寸偏差」等於沒寫。
  • 涵蓋的數量與批號。缺了這兩項,日後很難界定這張單到底涵蓋了什麼,也很難反駁「上次可以,這次為什麼不行」。(有些供應商品質條款會明文寫特採不適用於後續交貨——重點是講清楚,不是假設有一條自動規則。)
  • 限這一次,還是限一段期間。沒寫,預設就會變成「以後都可以」。
  • 這批會用到哪裡去。日後要回溯影響範圍,只能靠這一欄。
  • 決定這個處置的權責者是誰。不是為了追究,是為了三個月後找得到人問當時的理由。
  • 需要客戶核准時,客戶核准了沒有。ISO 9001 對不合格輸出的要求裡,包含記錄取得的特採,以及在適用時取得客戶同意。少了這一項,等於在沒有適當權責的情況下放行。

至於矯正措施——追查原因、防止再發——不是每一張特採單都必須附上, 但依 ISO 9001 要評估「需不需要」。重複發生或影響大的,通常就需要。

以及一件應該在更早之前就寫好的事: 判退時誰負擔挑選或重工的成本、時間怎麼算。 這一題會吵起來,幾乎都是因為當初只寫了「符合圖面」。 等到貨在碼頭、產線在等的時候才談,籌碼完全不對等—— 所以它屬於詢價階段,不屬於出事階段。

常見問題

特採跟重工差在哪?

特採是對不符合的產品給予放行許可,不改寫原要求;重工是加工到符合為止。 特採不代表零件一定沒被動過——修理有時就需要搭配特採。 帳面上都叫「收了」,但一個是符合了,一個是仍然不符合而獲准放行。

重工跟修理不是一樣嗎?

不一樣。重工是使它「符合要求」,修理是使它「可以接受用於預期用途」, 而標準註記明說成功的修理「不一定」使產品符合。 所以「修理過」沒有告訴你它符不符合——要問修理後有沒有重新量測、結果多少。

特採跟事前偏差許可是同一件事嗎?

不是,差在時間點。偏差許可是製造之前就同意;特採是東西做出來了、不符合了才同意收。 事前那個你還能評估,事後那個是在既成事實上決定,而且通常有交期壓力。

挑選費用誰付?

沒有標準答案,但有標準解法:下單時講好。會吵起來幾乎都是因為當初只寫「符合圖面」。

「沒超過 AQL 所以不能退」對嗎?

不對。AQL 不是允許的不良率,判退看的是抽樣計畫的允收數與拒收數。 雙方理解不同,問題發生在下單時,不是驗貨時。

延伸閱讀

詢價

我們的報價會把判退時的處理方式與成本歸屬寫進去, 不是等到出事再談。M6 以下線材、成型、搓牙與檢驗都在廠內, 所以「這批要怎麼處理」我們自己答得出來,不必外發等回覆。

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